10月17日，發跡於大學校園的ofo小黃車聯合“城市數據團”發佈《八城市大學生就業流向報告》。該報告抽樣瞭北京、上海、廣州、南京、杭州、成都、武漢、鄭州八座城市數十萬大學生註冊用戶，通過比對就讀學校所在城市，與畢業後高頻使用小黃車的城市，以識別其就業流向。
浙江在線杭州10月18日訊（浙江在線記者金梁）10月17日，發跡於大學校園的ofo小黃車聯合“城市數據團”發佈《八城市大學生就業流向報告》。該報告抽樣瞭北京、上海、廣州、南京、杭州、成都、武漢、鄭州八座城市數十萬大學生註冊用戶，通過比對就讀學校所在城市，與畢業後高頻使用小黃車的城市，以識別其就業流向。
報告顯示，包括雙一流、原985、原211高校在內的重點大學畢業生去往一線城市的比例更高，為34%，而非重點大學畢業生在一線城市就業的比例為13%。在一線城市中，上海大學生留滬比例達到70%排名第一；在新一線城市，成都對本地大學生的就業吸引力指數最高，為45%。
超三分之一重點大學畢業生前往一線城市，32%研究生選擇本地就業
報告顯示，從全國范圍內來看，北上廣深為大學生畢業流向的重點城市，杭州、南京、鄭州、武漢與成都次之。對於新一線城市的大學生而言，重點大學的畢業生去往一線城市的比例更高，達到34%，但也有42%的重點大學學生選擇留在本地就業。
從學歷劃分，越是高學歷的大學生，留在本地的比例越低、去往一線城市的比例越高。其中超過三分之一重點大學的學生選擇瞭前往一線城市。而非重點大學研究生前往一線城市的比例不到20%，本科生的比例為4%。
上海畢業生留滬比例排第一，各地學生就業偏好不同
本次報告對八座城市的畢業生就業流向做瞭整體分析，並首次引入大學生“本地就業吸引力指數”，通過各城市中留在就讀城市的大學生數量與大學生總數的比值，衡量城市對本地大學生的吸引能力。
數據顯示，在一線城市，上海大學生留滬比例達到70%，相比北京的大學生本地就業吸引力指數高出10個百分點，而廣州的本地就業吸引力指數為45%。
新一線城市方面，成都對本地大學生的吸引力指數最高，為45%。而杭州以35%緊隨其後，南京和武漢水平接近，而鄭州大約為20%。
畢業生遷移情況方面，通過向下的柱狀圖可以看到：一線城市中，北京和上海畢業的大學生去台中食品機械往其他一線城市的比例較低；相比之下，廣州則有相對較多的畢業生前往其他一線城市。
杭州大學生的就業首選城市並不是北上廣深
城市大學生的具體去向，各城市也顯示出不同的特點。以廣州、成都、南京、杭州、武漢為例：
廣州大學生相對偏好省內城市，超過30%去往深圳，也有部分去往瞭周邊東莞、佛山、珠海等地，前往北京上海的比例僅占12%。
成都畢業生不自動分料機推薦是省內就是一線，有大約30%去瞭北上廣深，但仍有20%的大學生去往瞭本省內的綿陽、德陽、樂山等城市。
在南京，大學生發展去向較為明顯，基本以長三角為主。從南京去往其他地方的大學生中，20%去往上海，15%去往無錫、杭州、揚州、合肥等長三角城市，另外也有15%去往北京、深圳、廣州等地。
在杭州，大學生的就業首選城市並不是北上廣深，而有很高的比例留在杭州，還有相當大比例前往寧波，臨近的上海市對於杭州大學生的吸引力僅排在第二。
同為新一線城市，武漢大學生在就業選擇上較為均衡，45%選擇前往一線城市，與留在本地就業的人數基本持平。
根據《2017年中國大學生就業報告（就業藍皮書）》顯示，我國大學畢業生就業率總體穩定，得益於國傢關於推動大學生畢業就業的各項政策，大學畢業生就業滿意度穩步上升。
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